Авіакомпанія з романтичною назвою Air Tahiti Nui планує відкрити найдовший рейс у світі. Майже 19 годин у повітрі!
Найвіддаленіші куточки світу можуть стати ближчими для мандрівників з Європи. Іноземні авіакомпанії одна за одною пропонують найдовші безпересадкові рейси. Завдяки цьому туристи можуть менш ніж за добу долетіти з одного кінця світу на інший. Поки що такі рейси відкриваються, в першу чергу, між містами з великою концентрацією бізнес-спільноти. Та вже в найближчий час ці польоти можуть розпочатися і до найбільш віддалених туристичних місць. При цьому в боротьбу за мандрівників планують вступити невеликі авіакомпанії. Плани Air Tahiti є амбітними, але виникають, все ж таки, сумніви, чи долетить їх Дрімлайнер до Європи.
Останнім часом світові авіаперевізники розпочали цікаве змагання – хто відкриє найдовший безпосадковий рейс. Навесні минулого року австралійська авіакомпанія Qantas розпочала виконувати рейси за маршрутом Перт (Австралія) – Лондон (Великобританія).
На той момент це став другим за протяжністю маршрут у світі – австралійцям не вдалося зіштовхнути з п’єдесталу перевізника Qatar Airways з їх рейсом Доха (Катар) – Окленд (Нова Зеландія).
За даними ресурсу flightradar24.com, Qantas виконує свій політ в середньому за 17 годин 31 хвилину, а Qatar Airways – за 17 годин 33 хвилини. При цьому протяжність першого маршруту 14500 км, а другого – 14535 кілометрів.
Та зрештою, восени минулого року обом авіакомпаніям прийшлось змиритися з новим лідером. Перевізник Singapore Airlines розпочав виконувати прямі польоти за маршрутом Нью-Йорк (США) – Сінгапур. В середньому рейс виконується за 17 годин 37 хвилин. При цьому долається відстань в 15345 кілометрів.
Дивовижно, але у світі знайшлася ще одна авіакомпанія, яка вирішила позмагатися в грі на виконання найдовшого польоту. Кидає виклик не якийсь-небудь світовий авіаційний гранд, а досить мало відома авіакомпанія Air Tahiti Nui, яка виконує рейси з Французької Полінезії, загубленої на півдні Тихого океану.
Це заморська територія, що входить до складу Франції та налічує приблизно 130 островів. Найбільш відомим серед них є Таїті. Загалом на цих островах проживає приблизно 300 тисяч чоловік.
В минулому році Air Tahiti Nui отримали перший з чотирьох замовлених літаків Boeing 787-9 Dreamliner, які прийдуть для заміни застарілих Airbus A340-300.
Як повідомив в інтерв’ю виданню Airways Magazine CEO Air Tahiti Nui Мішель Монвуасін (Michel Monvoisin), Boeing 787-9 Dreamliner дозволить перевізнику літати без проміжних зупинок з Таїті до Парижа. Таким чином, в Air Tahiti Nui планують перемогти Singapore Airlines з їх рейсом Нью-Йорк – Сінгапур.
Зараз рейси з Парижу до Таїті виконуються з проміжної посадкою в Лос-Анджелесу. За словами Мішеля Монвуасіна, зупинка у Лос-Анджелесу не дуже зручна для французьких пасажирів його авіакомпанії.
В разі, якщо Air Tahiti Nui розпочне виконувати такі польоти, то протяжність маршруту складе приблизно 15750 кілометрів, тобто приблизно на 400 кілометрів більше, ніж Нью-Йорк – Сінгапур, а час польоту без посадки перевищить 18 годин. Звісно, що це попередні розрахунки та з впевненістю можна казати, що новий маршрут викличне зацікавленість з боку багатьох туристів відчути нові емоції, перетнувши за один раз два океани та два континенти.
Втім, таке задоволення може обійтися в немалу ціну. Адже перельоти до Полінезії традиційно недешеві. Наприклад, якщо дивитися з Києва, то в березні переліт на Таїті, а точніше кажучи до Папеете – столиці Французької Полінезії, обійдеться приблизно у 58 тисяч гривень. Мандрівники будуть змушені зробити декілька пересадок в обидві сторони.
А щоб політати саме на Air Tahiti Nui любителям авіаподорожей спочатку потрібно буде долетіти до Парижу. Загалом, така мандрівка у березні буде коштувати від €1600 в обидва боки.
Щоб дізнатися одними з перших про відкриття рейсів Париж – Папеете без проміжних зупинок, радимо нашим читачам підписатися на новини порталу «У відпустку» та наш Telegram-канал.
Фото за сайту Air Tahiti Nui
